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Nel 2021 Demers Ambulances e Lion Electric hanno presentato la Demers eFX, la prima ambulanza Type III interamente elettrica progettata fin dall’inizio pensando alle esigenze degli operatori sanitari. Questa collaborazione, avviata nel 2016, ha coinvolto paramedici in ogni fase della progettazione, per garantire un mezzo realmente funzionale e su misura.
Telaio e powertrain
La eFX è costruita sul telaio Lion5, progettato specificamente per veicoli di emergenza. Utilizza una batteria ad alta tensione da 800 volt con capacità fino a 195 kWh, che offre un’autonomia reale di circa 200 chilometri. Il motore sincrono eroga 340 cavalli e una coppia elevata, assicurando una risposta pronta e fluida. L’assenza di trasmissione tradizionale riduce significativamente la manutenzione ordinaria.
Spazio e comfort a bordo
Il vano paziente è il 20% più spazioso rispetto ai modelli convenzionali, grazie a un allestimento che raggiunge i 467 cm di lunghezza utile. I sedili FX Action Seats permettono agli operatori di muoversi in sicurezza, restando fissati durante il trasporto. La sospensione posteriore abbassabile facilita l’ingresso dei pazienti, rendendo più semplice e sicuro il carico della barella.
Tecnologia e interfaccia utente
La cabina è dotata di un ampio touchscreen da 15 pollici che consente di controllare luci, sirene, telecamere e climatizzazione. L’ergonomia interna è stata completamente rivista: superfici igieniche, vani di stivaggio a portata di mano e illuminazione a LED ottimizzata garantiscono un ambiente efficiente e professionale.
Sicurezza e robustezza
La struttura integra un doppio roll cage per una maggiore protezione passiva. Gli arredi sono sottoposti a test di carico dinamico e i sedili girevoli sono bloccabili per garantire stabilità durante la marcia. Il pavimento riscaldato contribuisce al comfort termico, mentre la configurazione degli interni consente interventi su pazienti in posizione seduta o sdraiata.
Efficienza operativa e sostenibilità
Il costo operativo dell’eFX è sensibilmente inferiore rispetto a un’ambulanza diesel: fino all’80% di risparmio sui carburanti e il 60% in meno di manutenzione ordinaria. Inoltre, la durata prevista del veicolo è di circa 10 anni, quasi il doppio rispetto alla media dei mezzi termici tradizionali. Il motore elettrico, oltre ad essere ecologico, riduce l’inquinamento acustico e lo stress per il paziente.
Produzione e adozione
Il veicolo è prodotto in Québec e già adottato da servizi di emergenza in Canada e negli Stati Uniti. Il primo cliente è stato Urgences-santé, seguito da altre agenzie pubbliche e private. L’obiettivo è la distribuzione di oltre 1.500 unità nei primi cinque anni.
Conclusione
La Demers eFX rappresenta un punto di svolta nel mondo dei veicoli per l’emergenza. Un’ambulanza moderna, progettata con attenzione al dettaglio e capace di rispondere alle sfide di oggi e di domani con efficienza, sicurezza e sostenibilità.
